ЛИНЕЙНАЯ сборно-разборная траверса грузоподъемностью 100т
ЛИНЕЙНАЯ сборно-разборная паспортизованная траверса грузоподъемностью 100т предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - колонны в нефтехимической отрасли, поделки в металлургической и металлообрабатывающей отрасли, резервуары, емкости, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования и судов.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса состоит из сборно-разборных металлических элементов трубчатого сечения на болтовом фланцевом соединении, с наваренными верхними и нижними рымами на концевых элементах траверсы. Особенностью данной траверсы является множество вариаций строповки по длине путем сборки/разборки секций траверсы - сверху и снизу расстояние между рымами может быть от 1 до 10м с шагом 1м. Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение траверсы совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка элементов траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 4м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ сборно-разборной траверсы в собранном виде (10м) составляет - 1220кг
ЛИНЕЙНАЯ
цельнометаллическая траверса грузоподъемностью 80т
ЛИНЕЙНАЯ цельнометаллическая паспортизованная траверса грузоподъемностью 80т предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - колонны в нефтехимической отрасли, поделки в металлургической и металлообрабатывающей отрасли, резервуары, емкости, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования, судов и строительной спецтехники.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса представляет собой цельнометаллическую балку коробчатого сечения с наваренными верхними и нижними рымами. Особенностью данной траверсы является множество вариаций строповки по длине - сверху расстояние между рымами 4м; снизу расстояние между рымами 3, 4 и 5.5м. Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение траверсы совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 6м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ цельнометаллической траверсы составляет - 1356кг
ЛИНЕЙНАЯ
цельнометаллическая траверса грузоподъемностью 30т - 2шт
ЛИНЕЙНАЯ цельнометаллическая паспортизованная траверса грузоподъемностью 30т в количестве 2шт, предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - поделки в металлургической и металлообрабатывающей отрасли, резервуары, емкости, стройматериалы, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования, судов и строительной спецтехники.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса представляет собой цельнометаллическую балку таврового сечения с наваренными верхними и нижними рымами. Особенностью данной траверсы является множество вариаций строповки по длине - сверху расстояние между рымами 4.7м; снизу расстояние между рымами 2.44, 3.22, 4 и 5м. Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение двух траверс в паре или совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 6м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ цельнометаллической траверсы составляет - 750кг
ЛИНЕЙНАЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ Траверса 25т
ЛИНЕЙНАЯ
телескопическая траверса грузоподъемностью 25т - 2шт
ЛИНЕЙНАЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ паспортизованная траверса грузоподъемностью 25т в количестве 2шт, предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - поделки в металлургической и металлообрабатывающей отрасли, резервуары, емкости, стройматериалы, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования, судов и строительной спецтехники.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса представляет собой "телескоп" - балка в балке коробчатого сечения с наваренными верхними и нижними рымами. Особенностью данной траверсы является множество вариаций изменения её длины и соответственно изменение точек строповки по длине сверху и снизу траверсы - от 4м до 7м, с шагом 250мм. Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение двух траверс в паре или совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 4м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ телескопической траверсы составляет - 650кг
ЛИНЕЙНАЯ Траверса 25т
ЛИНЕЙНАЯ
цельнометаллическая траверса грузоподъемностью 25т - 2шт
ЛИНЕЙНАЯ цельнометаллическая паспортизованная траверса грузоподъемностью 25т в количестве 2шт, предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - поделки в металлургической и металлообрабатывающей отрасли, резервуары, емкости, стройматериалы, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования, судов и строительной спецтехники.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса представляет собой цельнометаллическую балку коробчатого сечения с наваренными верхними и нижними рымами. Особенностью данной траверсы является множество вариаций строповки по длине - сверху расстояние между рымами 3.6 и 5.5м; снизу расстояние между рымами 3.6 и 5.5м. Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение двух траверс в паре или совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 6м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ цельнометаллической траверсы составляет - 850кг
ЛИНЕЙНАЯ Траверса 16т
ЛИНЕЙНАЯ
цельнометаллическая траверса грузоподъемностью 16т
ЛИНЕЙНАЯ цельнометаллическая паспортизованная траверса грузоподъемностью 16т, предназначена для производства погрузо-разгрузочных и монтажных (демонтажных) работ, преимущественно для подъема различного негабаритного и уникального оборудования, например - резервуары, емкости, стройматериалы, а также для подъема инженерного нестандартного оборудования, судов и строительной спецтехники.
Основной функционал ЛИНЕЙНОЙ траверсы:
- двухточечный распор стропов для исключения сдавливания груза при подъеме в обхват;
- двухточечный распор стропов для их вертикального расположения на поднимаемом грузе;
- распределение нагрузки от массы груза по силовым элементам поднимаемого (длинномерного) груза.
Траверса представляет собой цельнометаллическую балку из сварных элементов с наваренной верхней "гребенкой" - из 31 отверстия и нижними рымами. Особенностью данной траверсы является множество вариаций строповки по длине - сверху расстояние между отверстиями "гребенки" от 0 до 3.0м с шагом отверстий 100мм; снизу расстояние между рымами 4.0м.
Траверсу возможно использовать в перевернутом положении, так, чтобы "гребенка" оказалась снизу. Данный вид линейной траверсы прекрасно подходит для подъема и перемещения грузов со смещенным центром тяжести.
Крепление стропов к траверсе выполняется с помощью такелажных омегаобразных скоб - SAK.
Возможно применение траверсы совместно с иными распорными траверсами.
Перевозка траверсы осуществляется на бортовых грузовых машинах (манипуляторах) с длиной борта не менее 4м.
Масса ЛИНЕЙНОЙ цельнометаллической траверсы составляет - 640кг